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トヨタではこれも「ユーザーとの感覚のズレ」というのだろうか。

現行型プリウスGツーリングを2009年7月に納車を受けた。

ある時の異変に遭遇するまでは、静かで燃費がいい車がでたものと満足していた。

現行型になって、プリウスでは走行モードが3つ選べるようになった。

標準、ECO、POWER。

燃費を重視するものとしてはECOモードで走るのが常。

いつものようにECOモードにして発進。クリープ走行からエンジンが始動した

瞬間、エンストしたかのように激しい縦振動がぼくを襲った。

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